Producera din el med cykel?

Funderat över om du skulle kunna ersätta elräkningen med att cykla? Eller iallafall att gym med spinning skulle kunna bli självförsörjande på el?

Tyvärr är det inte så enkelt. En cyklist, eller helt enkelt en människas muskler klarar inte av att generera de mängder energi som vi använder till alla våra vitvaror, lampor och elektronik. Denna film visar att det krävs över 50 cyklister att producera den el en familj i en villa använder.

Share

Trafikantvecka och däcktryckskampanj!

Håll koll på lufttrycket och spara pengar! Nu är det den Europeiska trafikantveckan och vi ger oss ut på turné igen.

Denna veckan besöker vi sex mackar i länet. Här kommer vi att stå (alla dagar står vi kl 14-18):

  • Måndag 18 sep Frendo i Delsbo
  • 19 sep OKQ8 i Alfta samt Circle K i Gnarp
  • 20 sep Tönnebro rastplats samt Circle K Hemlingby i Gävle
  • 21 sep Frendo i Vallsta, OKQ8 & Wij-trädgårdar i Ockelbo samt Circle K Hemlingby i Gävle
  • 22 sep Frendo i Järvsö

Dessutom besöker vi

  • Veteranbilsmarknad i Högbo den 30 september
  • Bygdemarknaden i Torsåker och Torsåker mack den 1 oktober

Teckning av däck med punktering

Ett högre lufttryck i däcken ger:

  1. En lägre bränsleförbrukning, dvs pengar och koldioxidutsläpp.
  2. En förlängd livslängd på däcken, vilket i sin tur sparar pengar och minskar utsläppen av mikroplaster från däckslitage.

Dessutom: 10- 15 % bar (dvs. ca 0,2-0,4 bar) över det rekommenderade påverkar inte köregenskaperna. Läs mer om varför rätt däcktryck är bra i vår tidigare artikel om ämnet >>här<<

Share

Tips för att mobilbatteriet ska hålla längre

Det finns många knep som florerar om hur man bäst tar hand om sitt mobilbatteri för att det ska hålla länge. Ska det laddas ur? Ska det laddas ofta? Många av dessa ”myter” som ibland är motsägelsefulla kommer av att batteritekniken utvecklas. Vad ett batteri mår bra av är beroende på vilken typ av batteri det är. Idag är uppladdningsbara batterier i mobiler, surfplattor och bärbara datorer av litiumjon-typ, (Li-ion, metallen litium är en viktig beståndsdel).

 

Mellan 20 – 90% är bäst

I ett inslag från SVT vetenskap förklarar Matilda Klett, forskare i elektrokemi, hur man bäst tar hand om ett Li-jon batteri.

– Det vanligaste misstaget är att tro att man ska hålla mobilen fulladdad hela tiden och på så sätt behålla batteriet i hög cellspänning, säger hon. Det är egentligen inte alls bra för litiumjonbatterier, som trivs mycket bättre i mellanläget mellan 20 och 90 procent.

Det är också viktigt med temperaturen, 37 grader som det blir i byxfickan är för varmt. Batterierna håller bättre om de får vara i rumstemperatur på runt 20 grader, allra sämst är det att lämna mobilen i solen eller i en varm bil.

Läs mer och se inslaget >>här<<

 

Share

Elbilen – räddaren eller bara nya problem?

Många har kanske läst nyheten om de stora utsläppen från elbilens batterier. Flertalet medier har rapporterat att en snål dieselbil kan köras 20 000 mil för att komma upp i de utsläppsnivåer som en kraftfull elbil ger upphov till under produktionsfasen.

Jag har de senaste veckorna fått flera frågor och kommentarer om denna nyhet, ”kan det stämma”, ”är elbilen en lika stor bov” eller så vill de bara ha min åsikt i frågan. Jag tycker att det är bra produktionsfasen lyfts upp till ytan och vi måste komma ihåg att det finns alltid både för och nackdelar med allt. Det som utges för miljövänligt är oftast bara miljövänligare än alternativen.Parkingsskylt för elbil för att illustera att texten handlar om elbilen

Läs mer

Share

Carbon budget – Jordens koldioxid-budget

Jordens koldioxidbudget, eller med den engelska termen carbon budget som oftare använts, är ett sätt att tydliggöra varför det är bråttom att minska koldioxidutsläppen drastiskt. Nedan följer en bra informationsfilm som dock är på engelska.

Så för att kort förklara på svenska, koldioxidbudgeten (för medeltemperaturökning på två grader) är så mycket koldioxid som atmosfären innehåller om jordens klimat stabiliseras på en medeltemperatur om två grader över idag.

Läs mer

Share

Power Circle om elbilsbatterier och miljöpåverkan

Power Circle AB

Power Circle är elkraftbranschens intresseorganisation och samlar den nya energibranschen kring viktiga framtidsfrågor. Tillsammans med de cirka 50 partnerföretagen verkar Power Circle för hållbar utveckling genom elektrifiering. Bland partnerföretagen finns energiföretag, teknikleverantörer, tjänsteföretag, lärosäten och andra organisationer.

Så här kommenterar Power Circle den senaste tidens diskussioner om vilken miljöpåverkan elbilens batterier har.

Share

El + racing?

Tror du att batterier, elmotorer och racingbilar inte hör ihop?

Faktum är att ända sedan 2012 har hybridbilar vunnit det klassiska 24-timmarsloppet i Le Mans.

Rena elbilar har egna klasser i tävlingen Pikes Peak International Hill Climb i Colorado, USA.

Formel 1-cirkusen har fått konkurrens av en helt elektrisk lillasyster, Formel E.

I tävlingen World Solar Challenge tävlar elbilar helt drivna av solel på de australiensiska vägarna.

Och nästa gång du och kompisarna bestämmer er för att köra gocart – då är chansen stor att de är helt elektriska.

Share